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PS. 請勿直接購買市售的有線電視分配器, 因為衛星接收機有送電壓至LNB, 如無迴路保護的分配器會造成衛星接收機的燒毀!



鋅合金壓鑄外殼,表面鍍錫處理、體積小,重量輕、安裝簡單,兩邊孔位用來固定主體、低插入損耗,高隔離度,性能指標優、專為SATV/CATV設計.

適用範圍:5 ~ 3000MHz ≥100dB (適用全頻率)


輸入輸出可通過最大電流:24V 0.8A (單向迴路保護)


75Ω 英制F型接頭設計
(產品圖片僅供參考)


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台中捷運綠線預定107年試營運,台中市政府說,已完成台中捷運公司法制程序,首波將進行六十到八十人徵才活動,十月公告。

台中市政府指出,台中捷運公司完成法制程序,將提送新台幣2億元資本額追加預算案,爭取市議會支持。

市府指出,台中捷運綠線工程持續進行中,目前進度已達65%,符合預期,107年將可試營運。在此之前,營運管理制度也由台中市政府積極推動,已完成「台中捷運股份有限公司」法制程序,並在9月提送2億元資本額追加預算案,爭取議會支持。

至於第一年創業預算,市府表示,已納入106年預算審查中,將招聘60至80人,包括機電、資訊、車輛、土木、行控、運務、行銷、招商等領域,10月將公告徵才,11月完成招募,市府歡迎各界人才參加,更樂見中彰投苗在地子弟就近就業。

對於原快捷巴士公司完成階段性任務後解散,市府說,近40名商定留用員工在市府交通局的輔導與規劃下,將投入捷運籌備工作,分別就其專業繼續貢獻心力;未參與商定留用者,其中有3人已主動離職並另謀工作、有15人則確定在近日資遣。

有關資遣員工中,有人向市府提出須支付12、20、24個月不等的高額薪資要求。對此,交通局長王義川強調,市府不可能接受如此漫天喊價,依據過去案例,資遣給付有一定的比例原則,市府仍維持5.5個月的資遣及慰問金,日前也已完成法定預告。王義川指出,這段時間許多議員要求交通局儘速完成商定留用,交通局積極進行禮物,商定留用的員工確實都很優秀,在新捷運公司成立後,一定可以成為公司重要幹部。

工商時報【本報訊】

G20領導人第11次峰會在杭州開幕。中國商務部副部長王受文3日表示,中國今年首次將投資政策協調納入了G20議程,提出制訂《G20全球投資指導原則》並提交峰會審批。這是全球首份關於投資政策制定的多邊綱領性文件。

前8月,發改委累計批復基建投資項目逾兆元人民幣(下同)。業內人士表示,在全球經濟弱復甦的背景下,投資對各國經濟增長發揮著重要作用。從中國來看,今年以來,投資仍是穩增長的主要力量。在適時擴大總需求、加快推進供給側結構改革背景下,投資在穩增長的同時,還在「補短板」和培育經濟新動力方面發揮重要作用。

今年上半年,發改委批准一系列鐵路、公路、城市軌道交通等基礎設施建設項目,投資總額近8,000億元。7月、8月兩個月又密集批准12個基建專案,總投資規模達2,849億元。1~8月,發改委累計批准基建投資項目逾萬億元。

光大證券首席經濟學家徐高表示,經濟下行壓力的加大和收益預期的不穩定可能導致民間投資增速下滑的態勢延續。因此,要保持經濟平穩,政府主導的基建投資依然是主要動力。

需要注意的是,民間投資下滑是加大政府主導投資力度的原因,而非結果。穩增長的擔子更多地落在基建投資上,導致民間投資占比下降。未來民間投資能否有起色,決定於基建投資力度是否足夠大,是否能重新喚起各方對經濟前景的預期。

儘管基建專案批准速度加快,但上半年全中國固定資產投資年成長僅9%,回落到個位數增長水準,十來年尚屬首次,促投資、穩增長的壓力增大。

摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊預計,如果房地產投資不出現大幅下滑,下半年基建累計同比增速可能反彈至25%左右,從而帶動固定資產投資增速在年底回到10%左右,大致與去年持平。

基建專案批准加快的同時,發改委近日會同有關部門起草《關於完善十三五規劃實施機制的意見》。

東方證券首席經濟學家邵宇認為,有效投資的新方向是深度城鎮化,投資的目的主要是提升未來2.7億農民工以及既有的5億城市人口的綜合生活品質,這需要新一代公共基礎設施,如城際鐵路、地鐵、地下管線、新一代互聯網、教育、醫療、文化設施等。

從投資產業結構看,補短板、完善基礎設施建設和推進科技創新的「加法」,不僅帶動了有效供給的增加,而且促進了新動力的生成。

資料顯示,1~7月高技術產業投資年增長14.2%,比總體投資增速快6.1個百分點;基礎設施投資年增長19.6%。業內人士表示,高技術產業和基礎設施投資雙雙較快增長,說明在適度擴大總需求的同時,供給側結構性改革取得積極成果,經濟增長新動力正加速培育。

申萬宏源首席宏觀分析師李慧勇表示,在製造業投資增速總體下滑背景下,專用設備、交通設備、通信設備和醫藥製造等高科技或高新技術產業投資保持較高增速,說明製造業升級在加速,中高端製造業產業推進的步伐在加快。

李慧勇稱,與去年相比,今年傳統基建投資增長不多,以地下綜合管廊、鋼構、城市軌道交通為代表的新基建投資增長較快。綜合管廊把市政、電力、通訊、燃氣等各種管線集於一體, 在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道或地下構築物,目前在許多城市尚未形成具體規模,後續將會有巨大的投資空間。(本文摘自中國證券報)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北28日電)兆豐金控董事長張兆順今天召開記者會,旗下兆豐銀行紐約分行遭美國紐約州金融服務署(DFS)重罰,經他近月來了解原因,應該是對KYC(了解你的客戶)認知有極大差距。

張兆順表示,26日晚間已經簽約聘請符合資格的法令遵循顧問,建立法遵、防制洗錢相關機制,但若評估成本過高,也不排除會裁撤高風險地區的分行,例如許多外商銀行在遭罰後,也是選擇離開,30日即將召開的銀行董事會也會對此進行討論。

張兆順說,兆豐銀已經是資產突破1000億美元的銀行,對 KYC的標準跟原本台資銀行的認知有極大差異,舉例而言,兆豐銀原本對KYC的作法是把客戶開戶資料做好即可,但海外主管機關要求大型銀行對KYC的作法是要建立資料庫,包括名稱、負責人、主要股東、實際受益人甚至於上下游關係都要弄清楚,除此之外,若涉有訴訟事件的客戶、相關言行都需要納到資料庫中,資料庫也要隨時更新。

張兆順坦承,巴拿馬分行過去在KYC的確做得不好,僅以台灣的標準建檔,之前已經因為資料不全遭到巴拿馬當地主管機關大量關戶,這也是造成後來有退匯問題的主因。

張兆順分析,DFS發現紐約分行對可疑交易的監控、洗錢防制人員的配置及訓練不落實,也未設置獨立法遵人員,甚至法遵人員對當地法令不熟悉及兼任業務,總行對分行的監督不夠,忽視了嚴重性,DFS可能認為沒有重罰,兆豐銀不會嚴肅面對,這才是紐約分行遭罰1.8億美元的主因。

張兆順也透露,9月初到任後全面檢討內部機制,先把這174筆可疑交易清理出來,把匯款人、受款人逐筆清查,再將2012至2014年間的交易逐筆清查,了解是否有申報的需要。

不過,兆豐銀在內部清查帳目時發生不可思議的現象,在彙整2014年全年交易時,有明細表加總不對,有誤繕的情況,把4.91億美元打成49.1億美元,他自己也覺得不可思議,非常生氣。

張兆順表示,海外對KYC資料庫的要求標準可能超乎原本的想像,在與法遵顧問討論後,可能連資訊限定系統(IT)都會大改,也不是只有改紐約分行、巴拿馬分行,是所有海外分行包括總行都要改,根據向外商銀行取經,未來對KYC標準的大幅提高,恐怕讓台資銀行的成本大幅提升。1050928

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